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4. Des aménagements urbains destinés à ralentir
les véhicules et à prévenir les conducteurs sont
mis en place. Quelque temps après, on effectue
alors une nouvelle étude sur 125 véhicules en
excès de vitesse.
On donne le diagramme en boîte de cette nou-
velle série (les extrémités correspondent au mini-
mum et au maximum).
10
15
Déterminer Q₁, Me et Q3.
5. Après les aménagements, chacune des affirma-
tions suivante est-elle vraie ou fausse? Justifier.
a) 25 % des automobilistes en excès de vitesse
dépassent la vitesse autorisée d'au moins 10 km/h.
b) 50 % des automobilistes en excès de vitesse
dépassent la vitesse autorisée d'au moins 8 km/h.
c) La médiane a diminué de 2 %.
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