rise is 1968 grève par L MAS GREDZ 2019), aud TP et EDE ariés n'ont firmalente n Juppé et paralyse tations se reste de # 52 ans, de octobre é de fret D Tation-sen contester e deux p vacance me quival 5) Se préparer au bac Pour répondre, vous pouvez vous appuyer sur la fiche méthode 12. Pour chacune des organisations, vous évaluerez la performance dans le temps et dans l'espace, en justifiant votre réponse. DOC.1 Les performances d'Airbus et de Boeing Les deux géants de l'aéronautique ont repris des couleurs en 2021. Surtout Boeing qui avait été nettement plus touché par la crise en 2020 que son rival Airbus. [...] Airbus et Boeing se partagent le marché des avions commerciaux de plus de 100 places. En 2020, les 2 avionneurs ont été frappés par la pandémie qui a mis au tapis leurs clients, les compagnies aériennes. Déjà empêtré dans la crise du 737 Max, le constructeur américain avait nettement plus souffert que son concurrent européen. 2021 a été une année de reprise pour les 2 rivaux [...]. Les livraisons, les commandes et le carnet de commandes sont les 3 indicateurs clés de l'activité d'un avionneur. Évaluer la performance de l'entreprise dans le temps et dans l'espace Nettement plus affecté en 2020, Boeing affiche un net redressement Concernant les livraisons, Airbus l'emporte haut la main avec 611 unités, contre 340 pour Boeing. La pro- gression est toutefois plus forte pour l'avionneur américain. Cela s'explique par le fait qu'il n'avait quasi- ment pas livré de 737 Max en 2020, suite à 2 crashs. L'activité commerciale a bien repris en 2021. Les compagnies cherchent notamment à renouveler leur flotte avec des avions moins gourmands en kérosène. Léger avantage pour Boeing avec 535 commandes nettes, contre 507 pour Airbus. Le groupe européen tire profit du succès de l'A321 Neo, qui assure l'essentiel des commandes. Il commence aussi à bénéficier de l'élargissement de sa gamme aux avions de moins de 100 places, suite à l'intégration de Bombardier. De son côté, Boeing est parvenu à relancer les ventes de son avion vedette, le 737 Max. Airbus conserve une large avance en 2021 Le carnet de commandes d'Airbus conserve une large avance, même s'il recule à 7 082, contre 7 184 fin 2020. Le carnet de Boeing a fortement progressé (+913, à 5 136 unités) après le trou d'air de 2020 (plus de 1 000 annulations nettes). DOC 2 Les livraisons 900 800 700 600 500 400 300 200 100 Devizu News, 12 janvier 2022. 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 AFTU​