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Sagot :
Bonjour,
1) il faut savoir combien de mètres la voiture parcoure pendant 1 seconde. Elle parcourt: 60 000 mètres / heure. 1 h= 60*60 = 3600 secondes. Donc en 1 seconde : 60 000/ 3600 = 600/36 = 100/6 ≈ 16.66 mètres .
Selon l'énoncé, le temps de réaction est de 2 secondes, donc 2*100/6 = 200/6 ≈33.33 mètres
1b) même raisonnement : (110 000 /3600)*2 ≈61.11 mètres
2) à 60, la distance de freinage est 23.3 , augmentée de 40% par la pluie donc 23.3(1+40/100) = 32.62
A 110, elle est de 78.1 donc augmentée de 40% = 78.1(1+40/100) =109.34
3) DA= DR+DF. A 60 sur route mouillée : 200/6+32.62 = 200/6 +195.72/6 = 395.72/6 ≈65.953
et à 90 on a sur route mouillée : 220 000/3600 + 109.34 ≈170.451 mètres.
1) il faut savoir combien de mètres la voiture parcoure pendant 1 seconde. Elle parcourt: 60 000 mètres / heure. 1 h= 60*60 = 3600 secondes. Donc en 1 seconde : 60 000/ 3600 = 600/36 = 100/6 ≈ 16.66 mètres .
Selon l'énoncé, le temps de réaction est de 2 secondes, donc 2*100/6 = 200/6 ≈33.33 mètres
1b) même raisonnement : (110 000 /3600)*2 ≈61.11 mètres
2) à 60, la distance de freinage est 23.3 , augmentée de 40% par la pluie donc 23.3(1+40/100) = 32.62
A 110, elle est de 78.1 donc augmentée de 40% = 78.1(1+40/100) =109.34
3) DA= DR+DF. A 60 sur route mouillée : 200/6+32.62 = 200/6 +195.72/6 = 395.72/6 ≈65.953
et à 90 on a sur route mouillée : 220 000/3600 + 109.34 ≈170.451 mètres.
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