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Sagot :
1)a) 50km/h soit : 50/3600 ≈ 0,014 km/s
0,014*1000 = 14 mètres par seconde
14*2 = 28
La distance de sécurité d'une voiture à 50km/h est donc de 28 mètres.
b) 90km/h soit : 90/3600 = 0,025 km/s
0,025*1000 = 25 mètres par seconde
25*2 = 50
La distance de sécurité d'une voiture à 90km/h est donc de 50 mètres.
2) La distance entre ces 2 lignes est égale à : 38*2+14 = 90 mètres.
130km/h soit : 130/3600 = 0,036 km/s
0,036*1000 = 36 mètres par seconde
36*2 = 72
La distance de sécurité d'une voiture à 130km/h est donc de 72 mètres.
Cette distance ne prend en compte que la distance de freinage nécessaire pour que le véhicule s’immobilise. Mais cela ne prend pas en compte le temps de réaction qui augmente donc encore cette distance.
On prenant en compte ce temps de réaction, on peut donc monter à 90 mètres en totalité, d'où la nécessité de respecter au moins 2 bandes de distance.
0,014*1000 = 14 mètres par seconde
14*2 = 28
La distance de sécurité d'une voiture à 50km/h est donc de 28 mètres.
b) 90km/h soit : 90/3600 = 0,025 km/s
0,025*1000 = 25 mètres par seconde
25*2 = 50
La distance de sécurité d'une voiture à 90km/h est donc de 50 mètres.
2) La distance entre ces 2 lignes est égale à : 38*2+14 = 90 mètres.
130km/h soit : 130/3600 = 0,036 km/s
0,036*1000 = 36 mètres par seconde
36*2 = 72
La distance de sécurité d'une voiture à 130km/h est donc de 72 mètres.
Cette distance ne prend en compte que la distance de freinage nécessaire pour que le véhicule s’immobilise. Mais cela ne prend pas en compte le temps de réaction qui augmente donc encore cette distance.
On prenant en compte ce temps de réaction, on peut donc monter à 90 mètres en totalité, d'où la nécessité de respecter au moins 2 bandes de distance.
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