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Sagot :
L'attractivité des aires urbaines varie
selon les régions. Ainsi, les espaces qui connaissent les plus fortes
croissances démographiques sont le plus souvent en périphérie du territoire
comme les littoraux du sud et du sud-ouest qui attirent à cause du soleil et de
la douceur de vivre. Mais aussi dans les villes économiquement dynamiques
telles que Paris ou Lyon.
On remarque cependant que cette croissance démographique touche plus les
périphéries urbaines que les centres ville. La voiture, le développement des
voies rapides et des transports en commun rendent possible cet étalement urbain
car la population n'est plus obligée de vivre à côté de son lieu de travail.
Tout ceci tend à renforcer le processus de métropolisation, qui consiste en la
concentration de la population et des activités dans des zones urbaines de
grande taille. Une métropole est un pôle urbain majeur doté de fonctions de
commandement, de capacités d'innovation et d'investissements ainsi que
d'activités de niveau national et international. Paris est une métropole
de rang international et Lyon la suit de près. Leur point fort est d'être situé
en périphérie du territoire, à l'abri de l'influence attractive. Elles
disposent de pôles universitaires et de recherche, un bon réseau routier et ont
des chantiers urbains ambitieux. Ces nombreux aménagements sont créateurs
d'emplois, ils sont donc responsables de l'attirance croissante des français
pour la ville et l'urbanisation.
Toutes fois les métropoles régionales françaises sont toujours en retrait par
rapport à leurs voisines européennes, en partie à cause du centralisme français
responsable du surdéveloppement de ces régions périurbaines.
La métropolisation, par ses bons côtés, attire les français vers les villes, ce
qui entraîne l'urbanisation. Cette augmentation de la population citadine
entraîne à son tour un étalement des villes. Les phénomènes de métropolisation
et d'urbanisation sont donc liés, l'un induisant l'autre. Cependant, ces deux
processus sont également des facteurs de l'accroissement des inégalités
sociales à l'intérieur de l'espace urbanisé.
selon les régions. Ainsi, les espaces qui connaissent les plus fortes
croissances démographiques sont le plus souvent en périphérie du territoire
comme les littoraux du sud et du sud-ouest qui attirent à cause du soleil et de
la douceur de vivre. Mais aussi dans les villes économiquement dynamiques
telles que Paris ou Lyon.
On remarque cependant que cette croissance démographique touche plus les
périphéries urbaines que les centres ville. La voiture, le développement des
voies rapides et des transports en commun rendent possible cet étalement urbain
car la population n'est plus obligée de vivre à côté de son lieu de travail.
Tout ceci tend à renforcer le processus de métropolisation, qui consiste en la
concentration de la population et des activités dans des zones urbaines de
grande taille. Une métropole est un pôle urbain majeur doté de fonctions de
commandement, de capacités d'innovation et d'investissements ainsi que
d'activités de niveau national et international. Paris est une métropole
de rang international et Lyon la suit de près. Leur point fort est d'être situé
en périphérie du territoire, à l'abri de l'influence attractive. Elles
disposent de pôles universitaires et de recherche, un bon réseau routier et ont
des chantiers urbains ambitieux. Ces nombreux aménagements sont créateurs
d'emplois, ils sont donc responsables de l'attirance croissante des français
pour la ville et l'urbanisation.
Toutes fois les métropoles régionales françaises sont toujours en retrait par
rapport à leurs voisines européennes, en partie à cause du centralisme français
responsable du surdéveloppement de ces régions périurbaines.
La métropolisation, par ses bons côtés, attire les français vers les villes, ce
qui entraîne l'urbanisation. Cette augmentation de la population citadine
entraîne à son tour un étalement des villes. Les phénomènes de métropolisation
et d'urbanisation sont donc liés, l'un induisant l'autre. Cependant, ces deux
processus sont également des facteurs de l'accroissement des inégalités
sociales à l'intérieur de l'espace urbanisé.
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