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Sagot :
Entre 1900 et 1930, la ville s’est développée énormément, car sa population a augmenté de 265 000 à plus de 1,5 million d’habitants. Pendant ce temps, une partie de l’architecture classique du siècle précédent a été perdue, remplacé par des gratte ciel énorme, notamment le Penobscot Building et plusieurs autres grand building. La croissance explosive de la ville n’a pas eu que du positifs. L’air et l’eau du secteur sont devenus pollués, et son bord d’eau devenu en grande partie industriel, interdit aux résidents. Les taudis se sont développés dans plusieurs secteurs de la ville, en particulier la partie à l’Est, de plus en plus habitée par les Afro-Américains dès 1920. La tension raciale entre les résidents noirs et blancs a mené aux émeutes 1943. L’entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre Mondial a apporté des changements énormes à la ville. Pendant plus de trois ans (1942-45), la production des automobiles commerciales fut cessée entièrement ; à la place, toutes les usines construiraient des chars de combat M5 Stuart, des jeeps militaires, et des bombardiers B-24 pour l’usage des Alliés. Pour sa contribution importante à la cause des Alliés, Détroit gagnait le surnom The Arsenal of Democracy. En 1950, la population de Détroit a atteint 1 850 000 habitants. Ensuite elle a commencé à baisser, car le nouveau système d’Interstate hightway a permis à des résidents de se déplacer en banlieue et d’aller au travail en voiture. Tandis que la population blanche de la ville diminuait après 1950, sa population noire continua de se développer, car les noirs pauvres du Sud ont émigré dans la ville. Le 23 juillet 1967, des émeutes éclatèrent dans la partie Est de la ville. Ce furent les émeutes les plus sanglantes et les plus destructrices de l’histoire des États-Unis, avec 43 morts, et 467 blessés et plus de 2000 bâtiments détruits. La réputation de la ville s’en est ressentit et la population blanche a massivement quitté la ville. Au début des années 1970, les Afro-Américains ont constitué la majorité de la population et en 1973 le premier maire noir de la ville, Coleman Young, a été élu. Young, membre de la gauche du parti démocrate, est un homme controversé. Tandis qu’il était aimé par une grande partie des habitants noirs de la ville, il était impopulaire parmi les blancs et les hommes d’affaires. La population et le déclin économique de la ville ont continué sous son mandat, qui a duré jusqu’en 1993.
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