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Sagot :
Dans l'avion la pression reste toujours la même, celle de la pression atmosphérique normale au sol.
À l'extérieur, plus on monte, moins il y a d'air donc plus la pression est faible.
Donc quand l'avion prend de l'altitude, la pression à l'intérieur est supérieure à la pression extérieure.
À l'extérieur, plus on monte, moins il y a d'air donc plus la pression est faible.
Donc quand l'avion prend de l'altitude, la pression à l'intérieur est supérieure à la pression extérieure.
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