1) a)
la fréquence pour 100 simulations f = 0.11
ce qui veut dire que 11 avions parmi les 100 premiers simulés ont connu un overbooking
b) f = 0.086
86 avions parmi les 1000 premiers simulés ont connu un overbooking
2) aspect du graphique
pour les 100 premiers, la fréquence est plus élevée, puis elle baisse, pour se stabiliser autour 0.08.
plus on augmente le nombre de simulations, au plus la fréquence devient stable au dessus de 0.08
j'estimerais la probabilité d' overbooking à 0,086
