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En voiture, pour permettre une bonne visibilité à travers le pare-brise, il est important que l'eau du lave-glace reste à l'état liquide en toutes circonstances. Pour cela, en hiver, on ajoute un « liquide antigel » à l'eau du lave- glace. Ce liquide permet de modifier la températude de solidification de l'eau.
1. Que risque-t-il d'arriver à l'eau du lave-glace sans antigel en hiver et pourquoi ?
2. Prévois quel doit être l'effet de l'ajout de liquide antigel sur la température de solidification de l'eau.​


Sagot :

1. Sans ajout de liquide antigel en hiver, l'eau du lave-glace risque de geler. En dessous de zéro degré Celsius, l'eau gèle et se transforme en glace. Cela peut entraîner une obstruction du système de pulvérisation du lave-glace, rendant difficile, voire impossible, le nettoyage du pare-brise. De plus, la formation de glace peut endommager le réservoir du liquide lave-glace ou les conduites du système.

2. L'ajout de liquide antigel a pour effet de diminuer la température de solidification de l'eau. En mélangeant de l'antigel à l'eau, on abaisse le point de congélation du liquide résultant. Cela signifie que le mélange ne gèlera pas à des températures aussi basses que l'eau pure. Ainsi, l'effet de l'antigel est de prévenir la formation de glace dans le lave-glace, assurant un fonctionnement efficace même par temps froid.