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Sagot :
Bonjour je t’envoie un exemple de fakenews
« La multiplication par 10 des ventes de véhicules électriques depuis la COP21 »
A l’heure de la COP26, la ministre déléguée chargée de l’Industrie, Agnès Pannier-Runacher, a récemment tenu les propos suivants : « Il faut quand même être conscient du chemin parcouru depuis la COP21. Je rappelle que nous avons, à peu près, multiplié par dix le nombre d’immatriculations de véhicules électriques ». Une victoire largement relayée sur la toile. Toutefois, s’il y a bien une forte hausse des véhicules électriques, le chiffre est un chouïa plus élevé que la réalité.
Instant vérité : Un peu plus de 122 000 voitures électriques ont été vendues cette année en France, selon le Comité des constructeurs français d’automobiles, contre 22 000 en 2016. Ainsi, les immatriculations ont plutôt été multipliées par cinq, que par dix. Néanmoins, si on intègre à ce calcul les véhicules hybrides rechargeables, on s’approche un peu plus des résultats d’Agnès Pannier-Runacher : on constate une hausse considérable puisque les immatriculations sont multipliées par huit en cinq ans. Peut-être qu’on atteindra la multiplication par dix d’ici la fin de l’année mais en attendant, prudence sur les chiffres, (surtout à l’approche des élections présidentielles).
J’espère que c’est cela qui te fallait
« La multiplication par 10 des ventes de véhicules électriques depuis la COP21 »
A l’heure de la COP26, la ministre déléguée chargée de l’Industrie, Agnès Pannier-Runacher, a récemment tenu les propos suivants : « Il faut quand même être conscient du chemin parcouru depuis la COP21. Je rappelle que nous avons, à peu près, multiplié par dix le nombre d’immatriculations de véhicules électriques ». Une victoire largement relayée sur la toile. Toutefois, s’il y a bien une forte hausse des véhicules électriques, le chiffre est un chouïa plus élevé que la réalité.
Instant vérité : Un peu plus de 122 000 voitures électriques ont été vendues cette année en France, selon le Comité des constructeurs français d’automobiles, contre 22 000 en 2016. Ainsi, les immatriculations ont plutôt été multipliées par cinq, que par dix. Néanmoins, si on intègre à ce calcul les véhicules hybrides rechargeables, on s’approche un peu plus des résultats d’Agnès Pannier-Runacher : on constate une hausse considérable puisque les immatriculations sont multipliées par huit en cinq ans. Peut-être qu’on atteindra la multiplication par dix d’ici la fin de l’année mais en attendant, prudence sur les chiffres, (surtout à l’approche des élections présidentielles).
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