Architecte : Norman Foster, Britannique né en 1935.
Localisation : en France, dans la région du Midi-Pyrénées,
à Millau-Creissels
Fonction : Pont autoroutier qui porte l’A 75 et qui franchit la
vallée du Tarn.
Longueur : 2 460 m
Largeur : 32 m
Hauteur : 343 m, soit 19 m de plus que celle de la Tour
Eiffel.
Matériaux utilisés : Béton armé-acier
Date de construction : de 2001 à 2004
Thématique: Art,Rupture et continuité
Les auteurs du Viaduc de Millau sont : - Un maitred'ouvrage, le Ministère de l'équipement, des transports en commun, du logement, du tourisme et de la mer.- Des Architectes ( Lors Norman Foster, Chapelet-Defol-Mousseigne..)- Des Ingénieurs ( Michel Virlogeux, Sogelerg )
Ingénierie
Le viaduc de Millau que certains n’hésitent pas à appeler
le pont du Gard du XXème siècle est l’aboutissement d’un
projet exceptionnel qui a demandé 14 ans de préparation
et d’études.
Ce pont à haubans, autoroutier est actuellement le plus
haut du monde ; il franchit une brèche de 2 460 mètres
de longueur et de 270 mètres de profondeur au point le
plus haut.
Au plus haut de sa construction qui a duré 3 ans, plus de
500 personnes travaillaient sur le chantier.
Son inscription très discrète dans un panorama de
grande qualité et avec des vents susceptibles de souffler à
plus de 200 km/h, a imposé le recours à des solutions
techniques avancées. En effet, le viaduc de Millau a été
prévu pour résister aux conditions sismiques et
météorologiques les plus extrêmes. La garantie de cet
ouvrage, qui est une véritable réussite pour les ingénieurs
français, s’élève à 120 ans.
Bien plus qu’un simple ouvrage autoroutier emprunté par
des voyageurs pressés, le viaduc de Millau est une étape,
un but incontournable de visite des hauts lieux du
patrimoine technologique et historique français.
Le 14 décembre 2004, il y a eu l'inauguration du Viaduc de Millau après
seulement 3 ans de travaux.
Composé de 7 piles en béton, de pylônes et d'un tablier en acier, le Viaduc
de Millauà pour hauteur totale 343 mètres, c'est le plus haut de France et pour
longueur totale 2460 mètres.
C'est le 6ieme pont le plus long de France. Il a
couté en tout 400 000 millions d'euros, dont 80pour la barrière de
péage.
Tablier: Plate forme horizontale d'un pont.
Le tablier en acier fait 36 000 tonnes, les piles et les culées font 205
000 tonnes de béton. Chaque pylône a un poids de 650tonnes et une hauteur de
près de 89 mètres. Le pilier le plus haut est le 2ieme qui fait 245 mètres de
haut.
Culées: Partie du pont destinée à supporter le poids du tablier.
