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Sagot :
1 | Shanghai est
localisé dans l'immense baie de Hangzhou (Mer de Chine) et sur le Delta
du Yang-Tsé (Yangzi Jiang), le plus grand fleuve d'Asie, navigable.
L'Arrière pays, à savoir la plaine du Yang-Tsé ainsi que sont Delta, forment à eux deux le grenier à riz de la Chine. En effet, plus de 70% de la production rizicole chinoise est issue de cette région. De plus, l'arrière pays est l'une des zones chinoises les plus fortement industrialisées. D'ailleurs, la plus occidentale (à l'ouest) de toute les grandes villes chinoises, à savoir Chongqing (plus de 32 millions d'habitants), est localisé sur la Vallée du Yang-Tsé, non loin des plaines et à plus de 1600 kilomètres de Shanghai. arrière pays fortement industrialisé est un atout pour le port de Shanghai, qui ce trouve être le point de passage obligé (hors Hong-Kong, qui une possibilité mais peu intéressante pour le commerce et l'industrie) pour tout exportation entre l'arrière pays et le monde.
2 | De par ses nombreuses infrastructures dernier cri et de qualités, ainsi que de sa large capacité et de sa mobilité entre le port en eau profonde/port fluviale mais également par son stationnement géographique avantageux, le Port de Shanghai est devenu le Hub du commerce maritime en Chine, mais également l'une des plus grandes plaques tournantes du commerce maritime au niveau mondial.
L'Arrière pays, à savoir la plaine du Yang-Tsé ainsi que sont Delta, forment à eux deux le grenier à riz de la Chine. En effet, plus de 70% de la production rizicole chinoise est issue de cette région. De plus, l'arrière pays est l'une des zones chinoises les plus fortement industrialisées. D'ailleurs, la plus occidentale (à l'ouest) de toute les grandes villes chinoises, à savoir Chongqing (plus de 32 millions d'habitants), est localisé sur la Vallée du Yang-Tsé, non loin des plaines et à plus de 1600 kilomètres de Shanghai. arrière pays fortement industrialisé est un atout pour le port de Shanghai, qui ce trouve être le point de passage obligé (hors Hong-Kong, qui une possibilité mais peu intéressante pour le commerce et l'industrie) pour tout exportation entre l'arrière pays et le monde.
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