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Sagot :
Il n'est pas un organe de décision. Il s’agit d’un nouvel EPCI dont l’objectif est de favoriser la synergie et lacoopération des différents acteurs spatiaux dans tous les domaines (économie, éducation, énergie, culture,mobilité …..) pour donner force et cohérence à ce territoire . Il mettent en oeuvre une politique d'aménagement durable.Cependant, si les concepteurs du site ont bien prévu d'agir en matière de développement durable, ilssemblent le limiter au pilier environnemental.
Aujourd’hui cette métropole a encore peu de réalité en dépit de ses efforts dans le domaine culturel, dansle renforcement des pôles d’excellence technologiques, des liens entre les Universités. La population n'en connaît pas réellement l'existence.Dès lors, la LGV permettrait-elle de fortifier ce projet en étant une sorte de Ter à grande vitesse ? Unecolonne vertébrale créant un nouveau territoire ?est trop tôt pour dresser un bilan de l'impact réel de l'arrivée de la grande vitesse.Il est néanmoins clair qu'il convient de s'interroger sur le rôle structurant des infrastructures de transport :quelles sont les réelles retombées en terme d'organisation du territoire et de développement durable ?N'ayant pas forcément un effet d'entraînement sur le développement des territoires, les projets deconstruction de nouvelle lignes à grande vitesse sont alors l'objet d'intenses débats.
Aujourd’hui cette métropole a encore peu de réalité en dépit de ses efforts dans le domaine culturel, dansle renforcement des pôles d’excellence technologiques, des liens entre les Universités. La population n'en connaît pas réellement l'existence.Dès lors, la LGV permettrait-elle de fortifier ce projet en étant une sorte de Ter à grande vitesse ? Unecolonne vertébrale créant un nouveau territoire ?est trop tôt pour dresser un bilan de l'impact réel de l'arrivée de la grande vitesse.Il est néanmoins clair qu'il convient de s'interroger sur le rôle structurant des infrastructures de transport :quelles sont les réelles retombées en terme d'organisation du territoire et de développement durable ?N'ayant pas forcément un effet d'entraînement sur le développement des territoires, les projets deconstruction de nouvelle lignes à grande vitesse sont alors l'objet d'intenses débats.
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